江南体育一种室内自行车骑行健身装置的制作方法目前，现代人因工作繁忙或受限于天候影响，而常有无法至室外运动的情形发生，也因此造就现今室内健身器材的流行，而健身车是一种模拟脚踏车运动的健身器材，其可藉由透过原地踩踏健身车的传动机构，以达到训练肌肉与强化心肺功能的目的。

　　健身车也称为功率自行车，普通健身车都可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车江南体育。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善的体质。

　　而现有的健身车在使用时，通过健身车内部的阻力调节器可以调节飞轮的阻力，增大脚蹬踏板的力度，当飞轮的阻力调大之后，骑行者需要调整自身的坐姿来适应调节后飞轮的转动速度，而现有的骑行者在调节坐姿时大多都是脚蹬在踏板上，身体脱离座椅垫，且身体向前倾斜的姿势来适应大阻力的飞轮，当骑行者长时间保持该姿势健身时，容易导致骑行者自身出现不适，且疲劳度增加的现象，进而影响骑行者的骑行舒适度。

　　为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种室内自行车骑行健身装置，本发明主要用于解决现有的而现有的骑行者在调节坐姿时大多都是脚蹬在踏板上，身体脱离座椅垫，且身体向前倾斜的姿势来适应大阻力的飞轮，当骑行者长时间保持该姿势健身时，容易导致骑行者自身出现不适，且疲劳度增加的现象，进而影响骑行者的骑行舒适度。

　　本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种室内自行车骑行健身装置，包括车架；所述车架上安装有踩踏装置，安装在车架前部上方的车头装置，以及安装在车架后部上方的座椅装置；所述踩踏装置包括有带轮，通过传动带与带轮传动连接的飞轮，通过带轮轴与带轮传动连接的两个踏杆，以及连接在踏杆端部的踏板；所述车头装置包括有车头管以及安装在车头管上方的车头扶手，所述的车头管下端插设在车头连接管上，车头连接管安装在车架上；所述的座椅装置包括有座椅支管以及安装在座椅支管上方的座椅垫；所述座椅支管下端插设在座椅连接管上；还包括摆动调节装置；所述摆动调节装置分别设置在座椅装置和车头装置上；所述摆动调节装置包括铰接球座、铰接套、弹性锁紧套、弹性开口环、连接杆和电动伸缩杆；所述铰接球座的顶端安装在座椅支管上，且铰接球的底端部铰接在铰接套内；所述铰接套安装在座椅连接管上，且铰接套内设置有弹性锁紧套；所述弹性锁紧套内包裹有铰接球座的球头，且弹性锁紧套的外壁上套接有弹性开口环；所述连接杆的一端连接在座椅支管上，且连接管的另一端安装车头管上；所述电动伸缩杆的底端部安装在车架上，且电动伸缩杆的伸缩端铰接在连接杆的中心位置上；所述车头装置上设置的摆动调节装置与座椅装置上设置的摆动调节装置结构相同，且摆动调节装置对称设置；工作时，当健身者需要通过健身车进行健身时，健身者坐在座椅垫上，手扶车头扶手，脚蹬踏板，在健身车上骑行健身；通过健身车内部的阻力调节器可以调节飞轮的阻力，增大脚蹬踏板的力度；当飞轮的阻力调大之后，骑行者需要调整自身的坐姿来适应调节后飞轮的转动速度，当需要对健身车的座椅垫和车头扶手进行调节，以用来骑行者适应不同阻力的健身车；当需要座椅和车头同步向前倾斜时，骑行者手动松开弹性开口环，骑行者通过按压控制按钮，控制按钮将通过控制电动伸缩杆伸出，因座椅支管通过铰接球座和座椅连接管上设置的铰接套铰接江南体育，伸出的电动伸缩杆会通过铰接的连接杆带动座椅垫和车头扶手向前倾斜，同时骑行者能够使自身的骑行姿势向前倾斜，进而骑行者能够通过摆动的调节装置调整自身的骑行姿势，便于能够的适应不同阻力下的骑行力度，防止骑行者长时间脱离座椅垫，而导致骑行者身体出现不适的现象；当需要座椅垫和车头扶手同步向后倾斜时，骑行者通过按压控制按钮，控制按钮将通过控制电动伸缩杆收缩，可以调整座椅垫和车头扶手同步向后倾斜，当座椅垫和车头扶手调整完成后，手动将弹性开口环进行锁紧，铰接球座在弹性锁紧套和弹性开口环的配合下，可以实现锁紧固定作业；设置的铰接球座、铰接套、弹性锁紧和弹性开口环套均为弹性橡胶材质，不仅能够起到耐磨的作用，同时可以增大锁紧的摩擦力。

　　优选的，所述座椅装置和车头装置之间设置有双向锁紧机构；所述双向锁紧机构包括锁紧块、弹性锁紧柱、锁紧丝杆和内螺纹套筒；所述锁紧块安装在弹性开口环的一端，且锁紧块上开设有锁紧口；所述弹性锁紧柱一端安装在弹性开口环的另一端，且弹性锁紧柱的另一端穿过锁紧口连接有锁紧丝杆；所述内螺纹套管内开设有双向内螺纹，且内螺纹套管的一端螺纹连接有锁紧丝杆，且内螺纹套管的另一端也螺纹连接有锁紧丝杆，且沿着内螺纹套管对称设置的锁紧丝杆的螺纹旋向相反；工作时，当需要对座椅垫和车头扶手进行固定时，内螺纹套筒与锁紧丝杆的旋向顺时针时旋进，逆时针是旋出；手动顺时针转动内螺纹套筒，转动的内螺纹套筒会带动螺纹连接的锁紧丝杆向内螺纹套筒内旋进，旋进的锁紧丝杆会通过弹性锁紧柱带动弹性开口环的一端在锁紧口拉伸，使套接的弹性开口环在弹性锁紧套的外壁上产生收缩现象，收缩的弹性开口环会使弹性锁紧套紧密包裹在铰接球座的球头上，增大了铰接套与铰接球座的铰接固定，防止调整后的座椅垫和车头扶手在骑行者长时间的骑行下出现摆动的现象，进而影响骑行者的骑行舒适性和骑行的安全；当需要对座椅垫和车头扶手进行调整时，反向旋转内螺纹套筒，使弹性锁紧套与铰接球座的脱离包裹，通过摆动调节装置便可以对座椅垫和车头扶手进行调整。

　　优选的，所述锁紧丝杆上套接有限位弹簧，且限位弹簧的一端与内螺纹套管一端挤压接触；所述限位弹簧的另一端通过挤压套与锁紧块接触；所述挤压套套接在弹性锁紧柱上；所述限位弹簧通过滑动杆滑动连接在连接杆的底端壁上；工作时，当手动顺时针转动内螺纹套筒，限位弹簧和挤压套的配合，可以防止锁紧丝杆带动弹性锁紧柱收缩时，锁紧块出现摆动的现象，进而影响弹性开口环对弹性锁紧套的锁紧效果；同时限位弹簧通过滑动杆的滑动设置，可以起到限位张紧力的作用，防止锁紧丝杆的在座椅支管的带动下出现摆动现象，内螺纹套筒和锁紧丝杆出现扭转的现象。

　　优选的，所述弹性锁紧套的内壁上设置有橡胶摩擦球，且弹性锁紧套的外壁上均匀设置有弹性凸起条，且弹性凸起条沿弹性锁紧套的竖直方向设置；工作时，设置的橡胶摩擦球，当弹性锁紧套收缩挤压铰接球座的球头时，橡胶摩擦球会紧密贴合在铰接球座上，可以增大弹性锁紧套和铰接球座的摩擦力，进而增大铰接球座的挤压固定效果；设置的弹性凸起条可以增大弹性锁紧套的挤压摩擦力，进一步增大弹性锁紧套的锁紧接触效果。

　　优选的，所述弹性开口环的内壁上均匀设置有橡胶摩擦条，且橡胶摩擦条倾斜设置；所述橡胶摩擦条的厚度大于弹性凸起条的厚度，且两个橡胶摩擦条之间插接有弹性凸起条；工作时，当弹性锁紧柱带动弹性开口环的一端在锁紧口内拉伸时，弹性锁紧柱的拉伸力会使弹性开口环产生轴向的扭转力，同时弹性开口环的收缩会使橡胶摩擦条卡合到弹性凸起条之间，同时弹性开口环的扭转力通过橡胶摩擦条带动弹性锁紧套产生一定的扭转，扭转的弹性锁紧套进一步增大对铰接球座的包裹，同时增大橡胶摩擦球的摩擦力，进一步增大铰接球座固定后的锁紧效果。

　　优选的，所述铰接套和所述弹性锁紧套之间设置有环形膨胀囊，且环形膨胀囊的内壁上设置有挤压凸起，且挤压凸起位于两个弹性凸起条之间；所述环形膨胀囊内填充有挤压膨胀球；工作时，当铰接球座向一侧摆动时，铰接球座会挤压弹性锁紧套，弹性锁紧套的挤压力会使环形膨胀囊的一侧壁受到挤压，环形膨胀囊内的挤压后的气体会进入到另一侧未被挤压的环形膨胀囊内，进而使未被挤压的环形膨胀囊产生膨胀，膨胀后的环形膨胀囊会使内壁上设置的挤压凸起卡合到弹性凸起条之间，使摆动的弹性锁紧套与铰接套之间通过环形膨胀囊能够紧密贴合，同时挤压膨胀球能够起到填充的作用，防止弹性锁紧套与铰接套之间的间隙过大，导致座椅支杆出现摆动的现象。

　　1.本发明设置的摆动调节装置，伸出的电动伸缩杆会通过铰接的连接杆带动座椅垫和车头扶手向前倾斜，同时骑行者能够使自身的骑行姿势向前倾斜，进而骑行者能够通过摆动的调节装置调整自身的骑行姿势，便于骑行者能够的适应不同阻力下的骑行力度，防止骑行者长时间脱离座椅垫，而导致骑行者身体出现不适的现象。

　　2.本发明通过摆动调节装置和双向锁紧机构的配合，使套接的弹性开口环在弹性锁紧套的外壁上产生收缩现象，收缩的弹性开口环会使弹性锁紧套紧密包裹在铰接球座的球头上，增大了铰接套与铰接球座的铰接固定，防止调整后的座椅垫和车头扶手在骑行者长时间的骑行下出现摆动的现象，进而影响骑行者的骑行舒适性和骑行的安全。

　　图中：车架1、踩踏装置2、飞轮21、踏板22、车头装置3、车头管31、车头扶手32、车头连接管33、座椅装置4、座椅支管41、座椅垫42、座椅连接管43、摆动调节装置5、铰接球座51、铰接套52、弹性锁紧套53、橡胶摩擦球531、弹性凸起条532、弹性开口环54、橡胶摩擦条541、连接杆55、电动伸缩杆56、双向锁紧机构6、锁紧块61、锁紧口611、弹性锁紧柱62、锁紧丝杆63、内螺纹套筒64、限位弹簧65、挤压套66、滑动杆67、环形膨胀囊7、挤压凸起71、挤压膨胀球72。

　　如图1-图3所示，本发明所述的一种室内自行车骑行健身装置，包括车架1；所述车架1上安装有踩踏装置2，安装在车架1前部上方的车头装置3，以及安装在车架1后部上方的座椅装置4；所述踩踏装置2包括有带轮，通过传动带与带轮传动连接的飞轮21，通过带轮轴与带轮传动连接的两个踏杆，以及连接在踏杆端部的踏板22；所述车头装置3包括有车头管31以及安装在车头管31上方的车头扶手32，所述的车头管31下端插设在车头连接管33上，车头连接管33安装在车架1上；所述的座椅装置4包括有座椅支管41以及安装在座椅支管41上方的座椅垫42；所述座椅支管41下端插设在座椅连接管43上；还包括摆动调节装置5；所述摆动调节装置5分别设置在座椅装置4和车头装置3上；所述摆动调节装置5包括铰接球座51、铰接套52、弹性锁紧套53、弹性开口环54、连接杆55和电动伸缩杆56；所述铰接球座51的顶端安装在座椅支管41上，且铰接球的底端部铰接在铰接套52内；所述铰接套52安装在座椅连接管43上，且铰接套52内设置有弹性锁紧套53；所述弹性锁紧套53内包裹有铰接球座51的球头，且弹性锁紧套53的外壁上套接有弹性开口环54；所述连接杆55的一端连接在座椅支管41上，且连接管的另一端安装车头管31上；所述电动伸缩杆56的底端部安装在车架1上，且电动伸缩杆56的伸缩端铰接在连接杆55的中心位置上；所述车头装置3上设置的摆动调节装置5与座椅装置4上设置的摆动调节装置5结构相同，且摆动调节装置5对称设置；工作时，当健身者需要通过健身车进行健身时，健身者坐在座椅垫42上，手扶车头扶手32，脚蹬踏板22，在健身车上骑行健身；通过健身车内部的阻力调节器可以调节飞轮21的阻力，增大脚蹬踏板22的力度；当飞轮21的阻力调大之后，骑行者需要调整自身的坐姿来适应调节后飞轮21的转动速度，当需要对健身车的座椅垫42和车头扶手32进行调节，以用来骑行者适应不同阻力的健身车；当需要座椅和车头同步向前倾斜时，骑行者手动松开弹性开口环54，骑行者通过按压控制按钮，控制按钮将通过控制电动伸缩杆56伸出，因座椅支管41通过铰接球座51和座椅连接管43上设置的铰接套52铰接，伸出的电动伸缩杆56会通过铰接的连接杆55带动座椅垫42和车头扶手32向前倾斜，同时骑行者能够使自身的骑行姿势向前倾斜，进而骑行者能够通过摆动调节装置5调整自身的骑行姿势，便于能够的适应不同阻力下的骑行力度，防止骑行者长时间脱离座椅垫42，而导致骑行者身体出现不适的现象；当需要座椅垫42和车头扶手32同步向后倾斜时，骑行者通过按压控制按钮，控制按钮将通过控制电动伸缩杆56收缩，可以调整座椅垫42和车头扶手32同步向后倾斜，当座椅垫42和车头扶手32调整完成后，手动将弹性开口环54进行锁紧，铰接球座51在弹性锁紧套53和弹性开口环54的配合下，可以实现锁紧固定作业；设置的铰接球座51、铰接套52、弹性锁紧和弹性开口环54套均为弹性橡胶材质，不仅能够起到耐磨的作用，同时可以增大锁紧的摩擦力。

　　如图1-图3所示，所述座椅装置4和车头装置3之间设置有双向锁紧机构6；所述双向锁紧机构6包括锁紧块61、弹性锁紧柱62、锁紧丝杆63和内螺纹套筒64；所述锁紧块61安装在弹性开口环54的一端，且锁紧块61上开设有锁紧口611；所述弹性锁紧柱62一端安装在弹性开口环54的另一端，且弹性锁紧柱62的另一端穿过锁紧口611连接有锁紧丝杆63；所述内螺纹套管内开设有双向内螺纹，且内螺纹套管的一端螺纹连接有锁紧丝杆63，且内螺纹套管的另一端也螺纹连接有锁紧丝杆63，且沿着内螺纹套管对称设置的锁紧丝杆63的螺纹旋向相反；工作时，当需要对座椅垫42和车头扶手32进行固定时，内螺纹套筒64与锁紧丝杆63的旋向顺时针时旋进，逆时针是旋出；手动顺时针转动内螺纹套筒64，转动的内螺纹套筒64会带动螺纹连接的锁紧丝杆63向内螺纹套筒64内旋进，旋进的锁紧丝杆63会通过弹性锁紧柱62带动弹性开口环54的一端在锁紧口611拉伸，使套接的弹性开口环54在弹性锁紧套53的外壁上产生收缩现象，收缩的弹性开口环54会使弹性锁紧套53紧密包裹在铰接球座51的球头上，增大了铰接套52与铰接球座51的铰接固定，防止调整后的座椅垫42和车头扶手32在骑行者长时间的骑行下出现摆动的现象，进而影响骑行者的骑行舒适性和骑行的安全；当需要对座椅垫42和车头扶手32进行调整时，反向旋转内螺纹套筒64，使弹性锁紧套53与铰接球座51的脱离包裹，通过摆动调节装置5便可以对座椅垫42和车头扶手32进行调整。

　　如图1-图3所示，所述锁紧丝杆63上套接有限位弹簧65，且限位弹簧65的一端与内螺纹套管一端挤压接触；所述限位弹簧65的另一端通过挤压套66与锁紧块61接触；所述挤压套66套接在弹性锁紧柱62上；所述限位弹簧65通过滑动杆67滑动连接在连接杆55的底端壁上；工作时，当手动顺时针转动内螺纹套筒64，限位弹簧65和挤压套66的配合，可以防止锁紧丝杆63带动弹性锁紧柱62收缩时，锁紧块61出现摆动的现象，进而影响弹性开口环54对弹性锁紧套53的锁紧效果；同时限位弹簧65通过滑动杆67的滑动设置，可以起到限位张紧力的作用，防止锁紧丝杆63的在座椅支管41的带动下出现摆动现象，内螺纹套筒64和锁紧丝杆63出现扭转的现象。

　　如图2和图3所示，所述弹性锁紧套53的内壁上设置有橡胶摩擦球531，且弹性锁紧套53的外壁上均匀设置有弹性凸起条532，且弹性凸起条532沿弹性锁紧套53的竖直方向设置；工作时，设置的橡胶摩擦球531，当弹性锁紧套53收缩挤压铰接球座51的球头时，橡胶摩擦球531会紧密贴合在铰接球座51上，可以增大弹性锁紧套53和铰接球座51的摩擦力，进而增大铰接球座51的挤压固定效果；设置的弹性凸起条532可以增大弹性锁紧套53的挤压摩擦力，进一步增大弹性锁紧套53的锁紧接触效果。

　　如图2和图3所示，所述弹性开口环54的内壁上均匀设置有橡胶摩擦条541，且橡胶摩擦条541倾斜设置；所述橡胶摩擦条541的厚度大于弹性凸起条532的厚度，且两个橡胶摩擦条541之间插接有弹性凸起条532；工作时，当弹性锁紧柱62带动弹性开口环54的一端在锁紧口611内拉伸时，弹性锁紧柱62的拉伸力会使弹性开口环54产生轴向的扭转力，同时弹性开口环54的收缩会使橡胶摩擦条541卡合到弹性凸起条532之间，同时弹性开口环54的扭转力通过橡胶摩擦条541带动弹性锁紧套53产生一定的扭转，扭转的弹性锁紧套53进一步增大对铰接球座51的包裹，同时增大橡胶摩擦球531的摩擦力，进一步增大铰接球座51固定后的锁紧效果。

　　如图2和图3所示，所述铰接套52和所述弹性锁紧套53之间设置有环形膨胀囊7，且环形膨胀囊7的内壁上设置有挤压凸起71，且挤压凸起71位于两个弹性凸起条532之间；所述环形膨胀囊7内填充有挤压膨胀球72；工作时，当铰接球座51向一侧摆动时，铰接球座51会挤压弹性锁紧套53，弹性锁紧套53的挤压力会使环形膨胀囊7的一侧壁受到挤压，环形膨胀囊7内的挤压后的气体会进入到另一侧未被挤压的环形膨胀囊7内，进而使未被挤压的环形膨胀囊7产生膨胀，膨胀后的环形膨胀囊7会使内壁上设置的挤压凸起71卡合到弹性凸起条532之间，使摆动的弹性锁紧套53与铰接套52之间通过环形膨胀囊7能够紧密贴合，同时挤压膨胀球72能够起到填充的作用，防止弹性锁紧套53与铰接套52之间的间隙过大，导致座椅支杆出现摆动的现象。

　　当需要对健身车的座椅垫42和车头扶手32进行调节，以用来骑行者适应不同阻力的健身车；当需要座椅和车头同步向前倾斜时，当需要对座椅垫42和车头扶手32进行调整时，反向旋转内螺纹套筒64，使弹性锁紧套53与铰接球座51的脱离包裹，骑行者通过按压控制按钮，控制按钮将通过控制电动伸缩杆56伸出，因座椅支管41通过铰接球座51和座椅连接管43上设置的铰接套52铰接，伸出的电动伸缩杆56会通过铰接的连接杆55带动座椅垫42和车头扶手32向前倾斜，同时骑行者能够使自身的骑行姿势向前倾斜，进而骑行者能够通过摆动调节装置5调整自身的骑行姿势，当需要对座椅垫42和车头扶手32进行固定时，内螺纹套筒64与锁紧丝杆63的旋向顺时针时旋进，逆时针是旋出；手动顺时针转动内螺纹套筒64，转动的内螺纹套筒64会带动螺纹连接的锁紧丝杆63向内螺纹套筒64内旋进，旋进的锁紧丝杆63会通过弹性锁紧柱62带动弹性开口环54的一端在锁紧口611拉伸，使套接的弹性开口环54在弹性锁紧套53的外壁上产生收缩现象，收缩的弹性开口环54会使弹性锁紧套53紧密包裹在铰接球座51的球头上，增大了铰接套52与铰接球座51的铰接固定，便于能够的适应不同阻力下的骑行力度，防止骑行者长时间脱离座椅垫42，而导致骑行者身体出现不适的现象。

　　在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

　　虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代江南体育。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。