翻翻这些“凤凰”老照片一起回顾生活点滴几十年前，自行车对于市民来说还非常罕见。买辆新自行车，都要凭购车去各个区非机动车车管所上牌照才能上路，同时还要办个自行车执照，在自行车的车把上和三角架上用铁锤砸上“钢印”。办完牌照还要上税，税牌是个圆形的上面印年份和打上去的钢印号。自行车车船使用税是1986年开始开征的，在2007年7月1日停征，当时税额是1元、后来慢慢变成2元、4元江南官方体育app下载，当然也有免税的。

　　1993年，成都路高架的建设，开启上海历史上规模空前的10万居民大动迁。成都路沿线户居民搬离，动迁涉及近100000人，这是被记入上海史册的“世纪大动迁”。这张照片是拍摄于成都路凤阳路口，当年居民搬迁也没啥大的电器，一套旧家具和零零碎碎的生活用品，一辆卡车就都装下了。照片里的“老坦克”虽旧但也是家里非常重要的大件。

　　1993年成都路高架建设，开启上海历史上规模空前的10万居民大动迁繁盛：那年那人那自行车，是生活的味道

　　20世纪70年代末中国的改革开放，自行车和缝纫机、手表一度成为年轻人结婚必备的三大件，再到80年代，自行车迅速成为当时中国人最重要、最普及的代步工具。那时每日上下班时的自行车洪流异常“壮观”。

　　自行车是家里重要的交通工具，不光每天要接送孩子上下学，而且一些较重的物品也都由自行车驮回来。那个年代还没有网购，买些较大的电器啥的都靠自己用自行车运回家。

　　自行车修车摊作为一个和每个骑自行车的人都息息相关的摊位，过去在城市的各个十字路口，小区角落都有修车师傅的身影。江西北路武进路路口，一个修理自行车的摊头摆了60多年。子承父业的周师傅十几岁开始跟着父亲当学徒，每天早晨6点多钟出摊，晚上七八点钟回家。以前忙的时候，临收摊了还有人来修车。周师傅说，以前大饼3分钱、油条3分钱，补个自行车胎要一毛五分钱，补胎的钱吃顿早饭绰绰有余。那时候，修自行车不是谁都干得来的活。这事看起来是苦力，一身油腻、终日暴晒江南官方体育app下载，但实际上是个技术活，没点聪明劲学不会。

　　现在生活变好了，在弄堂里长大的孩子们还记得坐在爸爸的“老坦克”后座，在“弹格路”上吃“弹簧”吗？ 叮铃铃，叮铃铃，清脆的自行车铃声好像还在弄堂的半空中回荡。

　　建国东路一条弄堂里靠着一辆锈迹斑斑的老凤凰车，当时早晨的一束光正好照亮车头，而且在墙上投下影子，是一幅非常好看的老自行车光影效果。车主人对这辆车蛮有感情，这是他当初结婚时买的江南官方体育app下载，驮过太太、驮过儿子，家里瓶装液化气的调换，也离不开这辆自行车。这辆凤凰自行车，为主人服务了20多年，后来买了助动车就再也没骑过，现在他儿子工作了也买了汽车，这“老坦克”不会再用了，但是真舍不得丢掉，这里面有太多的感情......

　　随着现代化制造技术的发展，把自行车的性能和水平推向了一个新的高度，什么折叠的、变速的、山地车、城市车等等色彩斑斓，五花八门、应有尽有。现在的自行车是低碳生活中最环保的交通工具，它不仅可以锻炼身体，还可以保护环境。骑自行车已经成了一种健康的运动和休闲娱乐的方式。

　　任国强，新闻晨报首席摄影记者，中国新闻摄影学会会员、上海摄影家协会理事。从事新闻纪实摄影 30 年，用朴实的镜头语言定格百姓的日常生活和日新月异的城市面貌。作为土生土长的上海人，多年来养成相机不离身的习惯，就这样留下了一些百姓的市井生活和城市面貌的影像。